Sinais visuais de batida
Diferença de tons de pintura entre painéis adjacentes, bordas de portas com espessura irregular, borrachas de vedação fora do lugar, parafusos com marcas de chave na lataria, e frestas irregulares entre painel, porta e para-choque.
Como verificar pintura?
Use um medidor de espessura de tinta (espessímetro). A tinta original de fábrica tem espessura uniforme (80-120 microns). Repintura localizada tem espessura diferente, indicando reparo.
O que verificar embaixo do carro?
Inspecione a longarina (estrutura principal), o assoalho e o painel frontal. Amassados, soldas visíveis ou remendos na estrutura indicam colisão grave que pode comprometer a segurança.
Como confirmar pelo histórico?
Consulte a placa no BuscaFIPE para verificar sinistros declarados. O histórico mostra sinistros comunicados a seguradora, mas danos não reportados ao seguro podem não aparecer.