Por que isso importa?
Veículos com danos estruturais (longarina, coluna A/B/C, teto) mesmo quando bem reparados podem ter resistência comprometida em novos impactos, colocando ocupantes em risco.
Sinais físicos de reparo estrutural
- Espessímetro: leituras acima de 200 micra indicam massa/reparo
- Paralelismo: folgas irregulares entre portas, capo e traseira
- Solda: marcas de solda visíveis em pontos não originais
- Borrachas: vedação desgastada mais em um lado que no outro
- Chão do carro: verificar dentro do porta-malas e sob tapetes
Vistoria especializada
Um vistoriador com espessímetro e scanner de chassi pode identificar reparos ocultos em 30 minutos. Custo: R$100-200. Fundamental para carros acima de R$30.000.