Hyundai Creta Tabela FIPE 2025: Preços Atualizados por Versão

Tabela FIPE do Hyundai Creta em 2025: valores por versão (Action, Comfort, Limited, Platinum), desvalorização anual, comparativo com T-Cross e Pulse, e o que verificar no seminovo.

⚡ Resposta Rápida

O Creta Limited 2023 tem FIPE em torno de R$ 130.000 a R$ 145.000. O Creta Platinum 2023 chega a R$ 145.000 a R$ 162.000. O Creta é o SUV compacto mais equilibrado entre preço e conteúdo.

Creta Tabela FIPE por versão em 2025

Valores FIPE aproximados, consulte em buscafipe.com. Creta Action 1.0T 2023: R$ 105.000 a R$ 118.000. Creta Comfort 1.0T 2023: R$ 115.000 a R$ 128.000. Creta Limited 1.0T 2023: R$ 130.000 a R$ 145.000. Creta Platinum 1.0T 2023: R$ 145.000 a R$ 162.000. Creta N Line 1.0T 2023: R$ 148.000 a R$ 165.000. Creta zero km 2024/2025: R$ 115.000 a R$ 185.000 (Platinum N Line).

Desvalorização do Creta por ano

O Creta tem desvalorização ligeiramente acima da média do segmento SUV compacto. Trajetória do Creta Limited 1.0T 2020: Novo: R$ 93.000. Após 1 ano: R$ 82.000 (-11,8%). Após 2 anos: R$ 74.000 (-9,8%). Após 3 anos: R$ 67.000 (-9,5%). Após 5 anos: R$ 55.000 (-9,0%). Comparado com T-Cross (desvalorização similar) e Pulse (dados limitados por ser mais recente). Para quem considera a depreciação na decisão de compra: o VW T-Cross costuma reter valor ligeiramente melhor.

Creta vs. T-Cross vs. Pulse: comparativo

Motor 1.0T do Creta: análise

O motor 1.0 Turbo Flex do Creta (Kappa T-GDi) tem 120 cv a gasolina e 128 cv a etanol. É o mesmo motor do HB20 Turbo, com excelente histórico no Brasil.

O que verificar no Creta usado

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Perguntas frequentes

Não. Todas as versões do Creta no Brasil são tração dianteira 2WD. A Hyundai não oferece o Creta com tração 4x4 no Brasil, para 4WD da Hyundai, veja o Santa Fe.
Para melhor custo-benefício: Creta Limited. Tem banco em couro, multimídia de 10,25", 6 airbags, câmera 360°, carregamento wireless. O Platinum adiciona poucos itens extras (teto solar, head-up display) por ~R$ 15.000 a mais.
Versões 2020-2021 tiveram relatos de solavanco e trepidação em trânsito lento. Atualização de software da Hyundai resolveu em parte. Versões 2022+ são mais refinadas. Sempre teste o câmbio no trânsito antes de comprar o usado.
Sim. A rede Hyundai cresceu muito no Brasil na última década, cidades médias já têm concessionárias. Peças têm boa disponibilidade e custo razoável comparado a marcas europeias.
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Por Equipe BuscaFIPE