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Perguntas frequentes
Os principais riscos são: degradação da bateria (pode estar com 60-70% da capacidade original em veículos mais antigos), histórico de alagamento (baterias são especialmente vulneráveis), ausência de garantia de bateria remanescente e peças caras em marcas com rede pequena no Brasil.
Exija o relatório de diagnóstico da bateria emitido por concessionária autorizada, ele mostra a capacidade restante em %. Veículos com bateria abaixo de 75% da capacidade original merecem desconto significativo. Um elétrico usado sem esse relatório é um risco difícil de mensurar.