A inspeção do GNV é anual e a requalificação do cilindro ocorre a cada cinco anos, conforme regras do INMETRO. O selo da inspeção do veículo convertido vale um ano a partir da emissão, e o cilindro passa por requalificação com validade máxima de cinco anos.
Com que frequência é a vistoria do GNV?
A inspeção do veículo convertido é anual, com validade de um ano a partir da emissão do selo, seguindo o INMETRO.
Quem roda com GNV tem duas obrigações periódicas distintas, e é importante não confundi-las. A primeira é a inspeção anual do veículo convertido: realizada conforme as regras do INMETRO, ela verifica a segurança da instalação do kit e gera um selo com validade de um ano, contada a partir da data de emissão no verso do selo. Ou seja, todo ano é preciso renovar essa inspeção para manter o carro regular. Ela é diferente de uma revisão mecânica: o foco é a segurança do sistema de gás. Deixar essa inspeção vencer coloca o veículo em situação irregular. Por isso, acompanhar a data do selo e renovar antes do vencimento é parte da rotina de quem tem GNV.
O que é a requalificação do cilindro?
É a inspeção técnica do cilindro, com validade máxima de cinco anos, que atesta sua integridade e segurança.
Além da inspeção anual do veículo, o próprio cilindro precisa ser reavaliado periodicamente — é a requalificação. Ela examina a integridade do reservatório de gás, e o prazo máximo de validade de cada requalificação é de cinco anos, conforme normas do INMETRO. Ao final do procedimento, emite-se um relatório técnico que comprova a aprovação. Vale lembrar que o cilindro também tem uma vida útil máxima definida pela norma de fabricação, após a qual precisa ser substituído. Na prática, isso significa dois relógios correndo: o anual, da inspeção do veículo, e o de cinco anos, da requalificação do cilindro. Manter ambos em dia é o que garante segurança e regularidade. Ignorar a requalificação é arriscar não só uma multa, mas a própria segurança de rodar com gás pressurizado.
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A vistoria inicial exige CRLV, CNH, notas do kit, atestado da convertedora, certificado do cilindro e autorização do Detran.
Na inspeção inicial, feita ao instalar o kit, costuma ser exigida uma lista de documentos: o documento do veículo (CRLV), a habilitação do condutor, as notas fiscais de compra e instalação do kit GNV, o atestado de qualidade da convertedora dentro do prazo de validade, o certificado do cilindro e a autorização prévia do Detran. Aprovada a inspeção e feito o registro no Detran, o GNV passa a constar no CRLV-e, nos campos técnicos, indicando o gás como combustível. Esse registro é o que torna o kit legal. Ao comprar um usado com GNV, confira se o documento traz o gás e se as inspeções estão válidas — herdar um kit irregular significa herdar o problema. A checagem prévia evita multa, retenção e transtorno.
Perguntas frequentes
Com que frequência é a vistoria do GNV?
A inspeção do veículo convertido para GNV é anual, com validade de um ano a partir da emissão do selo, seguindo as regras do INMETRO. Além dela, o cilindro passa por requalificação periódica. Manter as duas em dia é obrigatório para circular regularmente com o kit gás.
O que é a requalificação do cilindro de GNV?
É a inspeção técnica do cilindro que verifica sua integridade e segurança. O prazo máximo de validade de cada requalificação é de cinco anos, conforme normas do INMETRO. Ao final, emite-se um relatório técnico, e o cilindro tem uma vida útil máxima definida pela norma de fabricação.
Quais documentos são exigidos na vistoria inicial do GNV?
Na inspeção inicial costumam ser pedidos o documento do veículo (CRLV), a habilitação do condutor, as notas fiscais de compra e instalação do kit, o atestado de qualidade da convertedora dentro da validade, o certificado do cilindro e a autorização prévia do Detran.
O GNV precisa ser registrado no CRLV?
Sim. Após a aprovação no Detran, a alteração é registrada e o GNV passa a constar no CRLV-e, nos campos técnicos, como combustível gás. Sem esse registro, o veículo circula de forma irregular, sujeito a multa e retenção, mesmo com o kit instalado corretamente.
O que acontece se a vistoria do GNV estiver vencida?
Circular com a inspeção do GNV ou a requalificação do cilindro vencidas é irregular e pode gerar multa e retenção do veículo, além de risco à segurança. Por isso, acompanhe os prazos do selo e do cilindro e renove as inspeções antes do vencimento para manter tudo regular.
