Valorização na Tabela FIPE: quanto cada idade reteve de valor
14.264 versões comparadas entre o primeiro preço publicado e outubro de 2026. Carros, motos e caminhões, de 1 a 10 anos.
- A retenção compara o preço de outubro de 2026 com o primeiro preço que a tabela publicou para a mesma versão, combustível e ano-modelo.
- Nos carros, a mediana vai de 73,5% (4 anos) a 102,6% (6 anos).
- 1 das 10 coortes de carros têm mediana igual ou acima de 100%.
- Conta em reais nominais, sem correção pela inflação. 0 km fica fora.
Retenção por idade em outubro de 2026
A tabela compara a mediana de retenção de carros, motos e caminhões em cada idade. A idade é contada pela primeira publicação da versão na Tabela FIPE, não pelo ano-modelo. Todos os grupos abaixo têm pelo menos 50 variantes.
| Idade | 1ª publicação | Carros: mediana | n | Motos: mediana | n | Caminhões: mediana | n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 ano | 2025 | 94,1% | 790 | 95,9% | 347 | 92,8% | 227 |
| 2 anos | 2024 | 88,9% | 735 | 94,5% | 307 | 89,6% | 347 |
| 3 anos | 2023 | 81,2% | 779 | 88,8% | 297 | 86,7% | 556 |
| 4 anos | 2022 | 73,5% | 689 | 87,0% | 260 | 88,5% | 345 |
| 5 anos | 2021 | 84,8% | 857 | 94,5% | 267 | 101,7% | 225 |
| 6 anos | 2020 | 102,6% | 766 | 113,0% | 222 | 121,9% | 354 |
| 7 anos | 2019 | 98,0% | 915 | 109,4% | 262 | 116,6% | 313 |
| 8 anos | 2018 | 96,9% | 873 | 108,3% | 265 | 117,8% | 332 |
| 9 anos | 2017 | 90,2% | 960 | 104,9% | 232 | 114,5% | 347 |
| 10 anos | 2016 | 93,7% | 865 | 104,1% | 234 | 107,9% | 296 |
Mediana em reais nominais, sem correção pela inflação. Acima de 100%, o preço nominal subiu desde a primeira publicação. Cada célula tem link para a coorte correspondente.
O que os números mostram
Nos carros, a mediana cai de 94,1% na coorte de 1 ano para 73,5% na de 4 anos, o menor valor entre as idades. A partir de 6 anos, a mediana volta a ficar acima de 100%: em reais nominais, o preço atual supera o primeiro preço publicado para metade das versões.
Motos e caminhões mostram o mesmo movimento com pontos de virada diferentes: nas motos, a mediana fica acima de 100% a partir de 6 anos; nos caminhões, a partir de 5. A leitura correta é nominal. Não é ganho real acima da inflação, e não é previsão para um veículo específico.
O menor grupo de carros tem 689 variantes; o maior, 960. Isso dá base estatística para a mediana de cada idade, mas não para estimar um carro individual.
Campeões de retenção por idade
Para cada idade, a versão com maior e com menor retenção entre os carros. A lista completa, com 10 maiores e 10 menores, está na página de cada coorte.
| Idade | Maior retenção | Retenção | Menor retenção | Retenção |
|---|---|---|---|---|
| 1 ano | Porsche 911 GT3 4.0 500cv/510cv (991/992) (2025) | 132,6% | Caoa Chery Tiggo 7 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) (2025) | 69,5% |
| 2 anos | Mercedes-Benz Sprinter 417 Furgão Curto T.B. Die. (E6) (2025) | 117,8% | Nissan LEAF Aut. (Elétrico) (2024) | 54,8% |
| 3 anos | Porsche 911 GT3 RS (2023) | 147,2% | Jeep COMPASS S 1.3 TB 4XE Aut. (Híbrido) (2023) | 47,4% |
| 4 anos | Fyber Buggy 2000W 1.6 8V (2022) | 141,3% | Nissan LEAF Aut. (Elétrico) (2023) | 36,3% |
| 5 anos | Porsche 911 GT3 4.0 500cv/510cv (991/992) (2022) | 173,4% | Nissan LEAF Aut. (Elétrico) (2022) | 34,0% |
| 6 anos | Mercedes-Benz Sprinter 416 Chassi Longo T.B. 2.2 Dies. (2021) | 188,5% | Audi E-TRON Sportb. Perf.Black Aut.(Elétrico) (2020) | 47,3% |
| 7 anos | Porsche 911 GT2 RS 3.8 V6 700cv (991) (2019) | 222,4% | Audi Q7 Perf.Black 3.0 TDI Quat.Tip.5p Dies. (2019) | 44,8% |
| 8 anos | Porsche 911 GT2 RS 3.8 V6 700cv (991) (2018) | 244,4% | Land Rover Discov. Sp. HSE 2.0 TB 240cv Die. Aut (2018) | 44,0% |
| 9 anos | BRM Buggy W. Turing/Luxo/M-11 Absolut 1.6 8V (2017) | 219,6% | Land Rover Discovery Sport HSE L. 2.0 4x4 Die. Aut. (2017) | 39,2% |
| 10 anos | Porsche Boxster Spyder 3.8 375cv (2016) | 238,3% | Land Rover Discovery4 GRAPHITE 3.0 4x4 SDV6 Die.Aut (2016) | 40,5% |
As 10 coortes
Metodologia
Para cada código FIPE, combustível e ano-modelo, a base guarda o preço de cada edição mensal. O primeiro preço é o da edição mais antiga; o preço atual é o da edição de outubro de 2026. A retenção é a divisão entre os dois, em reais nominais.
A idade usa o ano civil da primeira publicação: uma versão publicada pela primeira vez em 2023 entra na coorte de 3 anos, mesmo que o ano-modelo seja mais novo. Ficam fora os anos-modelo sem preço atual, os publicados pela primeira vez depois do próprio ano-modelo e o preço 0 km.
Conferência: as 30 coortes de tipo e idade tiveram a mesma mediana da API de referência. A amostra de 600 entradas das listas bateu em 99,83% dos casos; a contagem de variantes difere em poucos grupos por data de primeira publicação. Nenhuma divergência altera a mediana publicada.
Fonte: dados oficiais da fipe.org.br
Dados: Tabela FIPE, publicada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) em fipe.org.br. Referência: outubro de 2026. Geração: 23/10/2026.
Conferência independente: endpoint público de retenção do fipeX, consultado fora do render e apenas para validar medianas e amostras.
Perguntas frequentes
O que é retenção de valor na Tabela FIPE?
É o preço atual dividido pelo primeiro preço que a tabela publicou para a mesma versão, combustível e ano-modelo. Uma retenção de 80% significa que o preço atual equivale a 80% do primeiro preço. Acima de 100%, o preço nominal subiu.
Por que idades maiores podem ter retenção acima de 100%?
A conta é em reais nominais, sem corrigir pela inflação. Em períodos de alta de preços de usados, o valor nominal de um carro pode superar o primeiro preço publicado. Isso não é, por si só, ganho real.
Como a idade é definida?
Idade é o ano civil da referência atual menos o ano civil da primeira publicação daquela versão, combustível e ano-modelo. Não é a diferença entre o ano atual e o ano-modelo.
Quais veículos ficam fora do cálculo?
Ficam fora os anos-modelo sem preço na edição atual, os que tiveram a primeira publicação depois do próprio ano-modelo (a FIPE às vezes inclui um ano-modelo antigo anos depois, e o primeiro preço já seria de usado) e o preço 0 km.
A mediana é a média?
Não. A mediana é o valor do meio quando todas as retenções são ordenadas. A média seria puxada por poucos modelos com variação extrema, por isso o relatório usa a mediana.
Com que frequência os números são atualizados?
Depois de cada atualização mensal da Tabela FIPE. A página mostra a referência usada no topo e a data de geração no fim.
Os números são oficiais?
Não. O cálculo é independente, feito pelo BuscaFIPE sobre a base histórica de preços. A Tabela FIPE é publicada pela FIPE, e o BuscaFIPE não tem vínculo com a FIPE nem com o fipeX.
Os valores são preços médios de referência e variam por região, conservação, quilometragem e histórico. Retenção não é rentabilidade nem recomendação de investimento.
O BuscaFIPE não tem vínculo com a FIPE nem com o fipeX. A Tabela FIPE é publicada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
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